前段时间有朋友问我有没有合适的家用轿车，价格在15万元以内，他说他不想要新能源汽车，我就给他推荐了几款合资车还有几款国产车，最后在综合对比之下，他还是选择了国产品牌吉利旗下的星瑞，因为预算还是比较充足的，所以直接选择了顶配版本，星瑞 2025款 2.0T 东方曜·望月版，这款车的指导价是13.87万元，落地不到15万就能开回家。相较于合资车来说，星瑞的配置更高一些，而且还是2.0T的发动机，具有6.6秒的零百加速成绩，2800毫米的轴距在紧凑型轿车中也是比较出色的，可以说动力、空间都能满足你，下面我会给大家详细的介绍一下这款车，帮大家作为一个参考。
首先来看外观，星瑞的车长是4785毫米，车宽是1869毫米，车高是1469毫米，轴距是2800毫米，星瑞车头的造型还是很有辨识度的，采用了吉利家族传承下来的设计语言，盾牌一样的中网内部是直瀑式的银色饰条，看起来很有层次感，中间是吉利的车标。采用了分体式的大灯，大灯的上方有分段式的日行灯，在晚上点亮之后特别的美观，LED大灯的配置挺高的，包括了自动大灯、大灯高度调节等功能。在星瑞的引擎盖中间是两条隆起的筋线，两侧还有其他线条直接延伸到了前脸部分。在星瑞的车身可以看到很多的运动外观套件，比如前脸熏黑的前唇，就仿佛獠牙一般，搭配上两边的导流槽，战斗感直接拉满了。
来到侧面之后，星瑞采用了18英寸的轮毂，多幅式的造型更显豪华，并且前后都用了红色的刹车卡钳，有一种性能车的感觉。星瑞还提供了非全尺寸的备胎，遇到突发情况可以用来应急。轮胎的宽度是225毫米，在行驶过程中可以提供较好的下压力。机械式的门把手更加实用，车身上的线条很流畅，对于车身比例也进行了很好的修饰，侧裙位置也用了扰流板，车顶上还提供了全景天窗，在需要的时候可以打开。星瑞的外后视镜具有加热功能，在遇到大雾天气的时候可以打开外后视镜加热。
来到尾部之后，分体式的尾灯还是很有造型感的，车尾上的线条都很硬朗，层次感分明。在尾部有一个特别帅气的黑色小尾翼，除了提升星瑞的运动感之外，还能够提升车辆的下压力，跑高速的时候就会更稳定了。打开尾门之后，内部是500L的超大空间，我测试了一下，里面可以放下三个20寸的行李箱，还能再放一些小行李箱，出去旅游是完全够用的。
通过无钥匙进入可以直接来到车内，内饰的造型还是很有科技感的，而且用料也比较扎实，我们经常触摸到的地方也就是中控台、扶手台还有车门扶手了，这些地方用了很多的软包材质，摸起来比较舒服，在车内还保留了很多的物理按键，扶手台、中控台还有车门扶手上都有，这些按键的质感都是不错的，平时也方便驾驶者进行操作。主驾驶是平底式的方向盘，支持多功能控制、手动调节和换挡，主驾驶的前方是一个10.2英寸的仪表盘，线上显示的信息都是彩色的，而且清晰度也比较高。中控台的中间是一个14.6英寸的悬浮屏，车机的功能还挺多的，例如手机互联、车载蓝牙、高德地图等，语音识别控制很好用，需要完成什么功能直接说出来就可以了。
在扶手台的位置上，提供了手机无线充电板，车里还有3个充电接口，足够满足其他乘客充电，平时还可以给手电筒、刮胡刀等小电器充电。后面是一个电子挡把，周围有一些简单的按键，旁边还有两个杯架，最后面是扶手箱，里面可以用来放一些私密的东西。在扶手台的下面是镂空的设计，可以放一些居家的拖鞋或者是小物件。车里一共提供了12个扬声器，前后的分布还是比较均匀的，在车内听歌还是很不错的。原车自带了多色的氛围灯，可以根据自己的喜好自由切换颜色，车内有车载香薰，可以让车里一直保持一个清新的空气。后排有空调出风口，温度可以单独控制。
车里的座椅都是翻毛皮的材质，相较于皮质材料来说触感更柔软，也让车内更加的温馨，前排的座椅支持电动调节、加热和通风，主驾驶比副驾驶多出了一个座椅记忆，如果你的家人也开这辆车的话，可以多记住一些家庭成员最佳的坐姿，方便你们开车的时候来回的切换。座椅的舒适性还是不错的，我体重是179斤，坐在上面感觉软绵绵的，而且弹性很好，侧翼有不错的包裹感而且不会让我感觉到拥挤。调整好座椅之后，身高178cm的我在前排头部空间还剩下一拳出头的距离，来到第二排之后头部空间是一拳左右，腿部空间在两拳出头，车内的空间我还是比较满意的。随后我又找了两个体重身高和我差不多的乘客，我们三个人一起坐在后排，横向之间也有空隙，不会觉得很拥挤。
动力方面，吉利的发动机技术还是比较成熟的，而且在国内外的口碑一直都是不错的，所以我才会推荐星瑞这款车，毕竟发动机、底盘和变速箱是汽车最重要的东西。星瑞采用了2.0T的4缸发动机，发动机的最大马力是238Ps，最大扭矩是350N·m，对于一台家用轿车来说星瑞的动力已经是很强悍了，星瑞百公里加速是6.6秒，而且星瑞还有多种驾驶模式可以选择，如果你喜欢激情驾驶可以切换到运动模式。星瑞的底盘是前麦弗逊式独立悬挂＋后多连杆式独立悬挂，这样的底盘不仅兼顾了操控，还保证了车内乘客的舒适性。星瑞拥有L2级别的辅助驾驶，支持360全景影像、前后驻车雷达，这两个功能在你停车的时候会给你很多的帮助，如果是合资车13万多的价位还真给不了你360全景影像，这也是我推荐国产车的原因之一。
我之前也开过一些2.0T的燃油车，一般的油耗都在百公里9L左右，星瑞的油耗做的还是比较低的，可能和车身重量也有一定关系，百公里油耗是7.15L。我试驾这台车的时候，基本上是一直在市区里跑的，开了大概有30多分钟，百公里的油耗是7.23L，和官方给出的数据还是很接近的，说明星瑞的用车成本是真的低。星瑞的油箱容积是50L，吃的是92号的汽油，差不多每公里就是5毛钱左右，按照一个月开1000公里来计算的话，每个月的油钱也就是500块钱左右，对于大多数家庭来说我觉得还是能接受的。
在试驾的过程中星瑞的动力我觉得是很值得夸赞的，我这个人平时开车比较快，所以在路上比较喜欢超车，星瑞在超车的时候动力很充沛，而且变道的时候很干脆，整个车身的跟随性很好，而且底盘的支撑力也不错，特别是在转弯的时候，整个车身侧倾就没有那么明显，至少比我家里那台开了8年左右的合资车要强很多。为了测试星瑞的缓震效果，我找了一处比较颠簸的路段，而且还打开了舒适模式，缓震弹簧的阻尼感还是比较强的，如果车速太快会觉得稍微有点硬，不过这也是为了保证星瑞的运动感。你们对星瑞有什么看法呢？可以给我留言。
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