在近期举行的未来汽车先行者大会上，智己汽车宣布其全干式固态电池已进入倒计时阶段，预计将于未来500天内正式上市。此外，智己汽车计划将其半固态电池，即液含量为10%的固态电池，于...
在近期举行的未来汽车先行者大会上，智己汽车宣布其全干式固态电池已进入倒计时阶段，预计将于未来500天内正式上市。
此外，智己汽车计划将其半固态电池，即液含量为10%的固态电池，于今年10月量产上车。该电池采用无机氧化物固态电解质，峰值充电功率高达400千瓦，可在12分钟内为车辆增加400公里续航里程。
智己汽车制定了明确的技术路线图，将逐步过渡到全固态电池。到2025年，其量产产品的液含量将降至5%，预计到2026年实现液含量为0的全固态电池量产，能量密度将超过400Wh/kg，甚至有可能突破500Wh/kg。
针对此前与小米的舆论争议，智己汽车联席CEO刘涛表示事件中存在误解，主要是由于员工在标注数字时的失误造成的，并对此表示歉意。
刘涛指出：传统车企创建的造车新势力，在流量营销和运营方面与头部互联网企业有较大差距，需要提升自身知名度和用户认可度。
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